Împărțirea pe loturi a Autostrăzii A13 Brașov-Bacău, finalizată de CNIR

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat finalizarea lotizării pentru Autostrada A13 Brașov-Bacău, un proiect ce se întinde pe o lungime de 174 de kilometri. Traseul a fost împărțit în cinci loturi, fiecare având funcționare independentă, conform comunicatului oficial al CNIR. Primul lot, Codlea – Sfântu Gheorghe, va avea aproximativ 47 de kilometri, între km 0 și km 47. Lotul 2, Sfântu Gheorghe – Târgu Secuiesc, va măsura aproximativ 34 de kilometri, între km 47 și km 81, iar Lotul 3, Târgu Secuiesc – Poiana Sărată, va avea o lungime de aproximativ 40 de kilometri, între km 81 și km 119. Lotul 4, Poiana Sărată – Onești Vest, se va întinde pe 22 de kilometri, între km 119 și km 141, iar Lotul 5, Onești Nord – Răcăciuni, va avea o lungime de aproximativ 33 de kilometri, între km 147 și km 174. Pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate, CNIR efectuează foraje geotehnice, inclusiv pe sectoarele cu traseu modificat din județul Brașov. Până la sfârșitul acestei luni, au fost forați 22.700 de metri. Studiul de fezabilitate este esențial pentru stabilirea traseului final și a costurilor pentru etapa de proiectare și execuție. Investigațiile geotehnice se desfășoară cu trei instalații de foraj, în zonele Hărman și Prejmer, din județul Brașov, și Moacșa, din județul Covasna. Pe traseul A13 Brașov-Bacău sunt planificate 15 noduri rutiere, câte cinci în fiecare dintre cele trei județe traversate. Sectorul Brașov-Bacău se va conecta cu viitoarea Autostradă Sibiu-Făgăraș-Brașov printr-un nod de mare viteză în zona localității Codlea, iar la Răcăciuni, în zona Bacăului, cu Autostrada Moldovei A7.

Sursa: Economie