Proiectul ALISA, dezvoltat de un consorțiu coordonat de compania TRICON și Centrul Aerospațial German (DLR), propune un tren de noapte inovator care combină confortul cu eficiența. Acest concept include unități de câte trei vagoane cu două niveluri, ce pot fi cuplate în funcție de cerere, traseu sau sezon.
Interiorul trenului nu este limitat la un design tradițional de vagon de dormit. Proiectanții au integrat diverse tipuri de spații, de la scaune obișnuite și fotolii rabatabile, la cabine individuale și duble, compartimente pentru familii și zone VIP. O cabină de familie poate găzdui până la șase adulți, iar unele cabine pot fi transformate din spații de ședere în spații de dormit.
Conceptul include și o cabină VIP pentru trei persoane, care se transformă noaptea într-un spațiu cu pat dublu și baie proprie. Trenul este proiectat să fie utilizat atât noaptea, cât și ziua, oferind mai multe locuri pentru călătorii de lung parcurs.
Pentru a menține greutatea sub control, DLR a folosit metode de optimizare a masei structurii fără a compromite rezistența. Deși nu este destinat încă producției de serie, conceptul ALISA poate fi explorat la InnoTrans printr-o machetă la scara 1:10 și secțiuni la dimensiuni reale.
Proiectul apare într-un context în care trenurile de noapte revin în atenția operatorilor europeni. La InnoTrans 2026, mai multe companii prezintă soluții pentru călătoriile nocturne, punând accent pe intimitate, eficiența spațiului și confort.
Sursa: Economie
Mulțumim pentru actualizare, urmăresc îndeaproape subiectul ăsta.
Interesant cum influențează asta economia locală pe termen lung.
Utilă știrea, mersi pentru detalii!
Mulțumim pentru informație, articol util!
Se simte diferența față de acum câțiva ani, se dezvoltă orașul.
Bine de știut, mulțumim pentru transparență!
Interesant articol, mulțumim pentru detalii!