Verificările pentru deschiderea circulației pe Autostrada A1, secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș, sunt în plină desfășurare. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) testează instalațiile și echipamentele esențiale pentru siguranța infrastructurii.
Tunelul Curtea de Argeș, primul tunel forat pe o autostradă din România, are o lungime de 1,35 kilometri și este dotat cu peste 2.500 de senzori și camere video inteligente. Aceste sisteme permit monitorizarea continuă și detectarea situațiilor care ar putea periclita siguranța circulației.
Camerele inteligente sunt capabile să identifice obiecte pe carosabil și să declanșeze măsuri de siguranță, cum ar fi închiderea unei benzi sau a întregului tunel, în funcție de necesitate. Testarea și reglarea echipamentelor sunt esențiale înainte de deschiderea oficială a tronsonului.
Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș, construită de compania austriacă PORR, măsoară 9,86 kilometri și are un contract de aproximativ 1,678 miliarde de lei, fără TVA. Finanțarea provine din Programul Transport 2021 – 2027.
Deschiderea circulației depinde de finalizarea testelor de siguranță și de etapele de recepție. Deși termenul contractual este februarie 2027, autoritățile sugerează că deschiderea ar putea avea loc mai devreme. După inaugurarea acestei secțiuni, șoferii vor putea circula pe 54 din cei 122 de kilometri ai Autostrăzii Sibiu–Pitești, un proiect important pentru conectarea Transilvaniei cu sudul țării.
Sursa: Economie
Interesant, nu știam asta!
Mulțumim pentru actualizare, urmăresc îndeaproape subiectul ăsta.
Bine de știut, mulțumim pentru transparență!
Articol bine documentat, felicitări redacției!
Sper să aducă și mai multe locuri de muncă bine plătite.