Piața mondială a petrolului se confruntă cu una dintre cele mai dificile perioade din ultimul deceniu. Atacurile asupra instalațiilor energetice și creșterea costurilor de transport maritim au dus la majorarea prețurilor și la diminuarea rezervelor. Agenția Internațională pentru Energie (IEA) avertizează că, deși producția globală de petrol ar putea crește în anul următor, problemele de aprovizionare vor persista, cu un deficit semnificativ de motorină preconizat să continue până în 2027.
Conform estimărilor IEA, în 2026, cantitatea zilnică de petrol disponibilă la nivel mondial va fi cu 5,8 milioane de barili mai mică decât în anul precedent. În 2027, se așteaptă o creștere a livrărilor cu 7,7 milioane de barili pe zi, însă potențialele atacuri din regiunea Golfului Persic ar putea întârzia această recuperare.
Prețul petrolului Brent, un reper important pe piața mondială, a crescut cu 13% în septembrie, ajungând la aproximativ 107 dolari pe baril. Alte sortimente de petrol, precum cel extras din Marea Nordului, au atins prețuri de până la 160 de dolari pe baril. Aceste majorări sunt atribuite în mare parte reluării atacurilor asupra instalațiilor petroliere și navelor comerciale din Orientul Mijlociu.
Pe 11 septembrie, conducta Est-Vest din Arabia Saudită a fost ținta unui atac, afectând transportul petrolului către Marea Roșie, fără a mai trece prin Strâmtoarea Ormuz. Costurile de transport maritim au crescut, afectând în special rafinăriile din Europa și Asia, care se confruntă cu prețuri mai mari pentru materii prime și livrare.
Producția mondială de petrol a crescut cu 2,5 milioane de barili pe zi în septembrie comparativ cu august, ajungând la 102,3 milioane de barili pe zi. Arabia Saudită și alți producători din Golf au avut contribuții semnificative. Totuși, exporturile de produse petroliere rafinate nu au revenit la nivelurile anterioare conflictului, fiind de doar 1,9 milioane de barili pe zi în septembrie, față de 4,7 milioane înainte de război.
În Rusia, atacurile Ucrainei au avariat rafinăriile, reducând producția și exporturile de combustibili. Aceasta a generat lipsuri pe piața internă, forțând autoritățile ruse să introducă restricții la vânzarea carburanților pentru a asigura aprovizionarea populației și agriculturii.
Sursa: Economie
Articol bine documentat, felicitări redacției!
Chiar aveam nevoie de informația asta azi, mulțumesc!
Bine de știut, mă interesează direct ce se întâmplă în piața muncii de aici.
Sper ca banii ăștia să chiar ajungă unde trebuie.
Bine că investițiile continuă în zonă, era nevoie.
Interesant, nu știam asta!
Interesant cum influențează asta economia locală pe termen lung.
E un semnal bun pentru cine caută de lucru în zonă acum.