Lucrările de electrificare și reabilitare a căii ferate Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor avansează rapid, cu loturile 1 și 2 ajungând la un stadiu de 76-77%, conform CFR Infrastructură. Lotul 1, Cluj-Napoca – Aghireș, este realizat în proporție de 76%, iar Lotul 2, Aghireș – Poieni, a atins 77%.
Proiectul include modernizarea platformei feroviare, a liniilor și a sistemelor de drenaj, precum și intervenții la poduri, podețe și tuneluri. De asemenea, se modernizează stațiile, peroanele și clădirile feroviare, alături de electrificarea traseului și modernizarea instalațiilor de semnalizare și telecomunicații.
După finalizare, linia va permite viteze de până la 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru cele de marfă, îmbunătățind legăturile feroviare din nord-vestul României cu rețeaua europeană.
Arcada Company, în asociere cu Alstom Transport, lucrează pe loturile 1 și 2, cu contracte în valoare de 1,61 miliarde de lei și, respectiv, 1,54 miliarde de lei. Lucrările au început în ianuarie 2023, cu termene de finalizare pentru etapa PNRR în august 2026 și finalizarea completă în semestrul al doilea din 2027.
Arcada Company este implicată în proiecte feroviare de peste 12,7 miliarde de lei, fără TVA, și activează pe șantiere din diverse regiuni ale României. Compania participă și la achiziții pentru lucrări pe linia Cluj-Napoca – Apahida – Jucu – Bonțida.
Sursa: Economie
Sper ca banii ăștia să chiar ajungă unde trebuie.
Chiar aveam nevoie de informația asta azi, mulțumesc!
Se simte diferența față de acum câțiva ani, se dezvoltă orașul.
Interesant cum influențează asta economia locală pe termen lung.
Articol bine documentat, felicitări redacției!