România Importă Masiv Carburanți: Factura Ajunge la 2,52 Miliarde Euro

România a înregistrat un deficit comercial semnificativ în sectorul petrolier, importând țiței și produse petroliere în valoare de peste 2,5 miliarde de euro mai mult decât a exportat. Dumitru Chisăliță, președintele AEI, subliniază că acest deficit nu este doar o fluctuație statistică sau un efect al scumpirii petrolului, ci rezultatul unei crize geopolitice internaționale și al vulnerabilităților structurale tolerate de România de-a lungul anilor.

Conform datelor de la Agenția Română pentru Investiții și Comerț Exterior, deficitul cumulat pentru țiței și produse petroliere rafinate a ajuns la aproximativ 2,524 miliarde euro în primele șase luni din 2026, comparativ cu 1,783 miliarde euro în aceeași perioadă din 2025. Aceasta reprezintă o deteriorare de 741,2 milioane euro și o creștere a deficitului energetic cu 41,6% într-un singur an.

Deficitul la țiței s-a redus, dar prăbușirea s-a produs la produsele rafinate, cum ar fi benzina, motorina și kerosenul. România a trecut de la un excedent de 380,6 milioane euro la un deficit de 590,3 milioane euro pentru produsele rafinate, ceea ce înseamnă o deteriorare de 970,9 milioane euro.

Dumitru Chisăliță consideră că problema nu este lipsa petrolului, ci pierderea capacității de rafinare. În primele șase luni din 2026, România a importat produse petroliere rafinate de aproximativ 1,62 miliarde euro și a exportat doar 1,03 miliarde euro. Exporturile au acoperit doar 63,6% din importuri.

România a devenit mai dependentă de importurile de produse finite cu valoare adăugată, importând benzină și motorină din Turcia, Arabia Saudită și alte state, în loc să rafineze țițeiul intern. Acest lucru înseamnă că România plătește pentru materii prime și produse finite, fără a beneficia de salarii și taxe generate intern prin rafinare și exporturi regionale.

Sursa: Economie