Capul de forare destinat Tunelului Poiana, cu un diametru inițial de aproximativ 6,5 metri și o greutate de circa 180 de tone, se apropie de șantier. Acesta va fi asamblat la fața locului, unde va ajunge la un diametru de aproximativ 12,5 metri, necesar pentru excavarea tunelului.
În șantier, va fi asamblat întregul TBM, incluzând corpul utilajului și trenul de echipamente din spate. Acest ansamblu va permite excavarea, evacuarea materialului rezultat, alimentarea și funcționarea utilajului, precum și montarea segmentelor prefabricate din beton ce vor forma structura tunelului.
La final, ansamblul va avea o lungime de aproximativ 100 de metri. Reprezentanții proiectului au anunțat că utilajul, supranumit „cârtița”, va apărea în curând în șantier. Tunelul Poiana este parte a Secțiunii 3 Cornetu–Tigveni a Autostrăzii Sibiu–Pitești, una dintre cele mai dificile porțiuni ale proiectului, datorită terenului montan.
Sursa: Economie
Bine de știut, mulțumim pentru transparență!
Interesant cum influențează asta economia locală pe termen lung.
Vești bune pentru piața muncii de la noi din oraș.
Chiar aveam nevoie de informația asta azi, mulțumesc!
Se simte diferența față de acum câțiva ani, se dezvoltă orașul.
E un semnal bun pentru cine caută de lucru în zonă acum.