România Vizează Trenuri de Mare Viteză în Europa

Parlamentul European a aprobat un raport privind dezvoltarea rețelei feroviare de mare viteză în Europa, cu obiectivul de a integra complet statele membre până în 2040. Europarlamentarul Gheorghe Falcă (PNL/PPE) a susținut raportul, subliniind importanța investițiilor în infrastructura feroviară din Europa Centrală și de Est.

Falcă a evidențiat necesitatea modernizării infrastructurii feroviare din România pentru a reduce timpul de călătorie și a îmbunătăți conexiunile cu alte state membre. „Nu putem vorbi despre o Europă cu adevărat conectată atât timp cât trenurile rapide circulă în principal în vestul continentului”, a declarat el.

Raportul propune dezvoltarea de coridoare feroviare cu viteze de cel puțin 250 km/h și, unde este justificat, până la 350 km/h. De asemenea, solicită finanțare suplimentară, eliminarea blocajelor transfrontaliere și standarde tehnice comune pentru a facilita călătoriile între statele membre.

Pentru România, planul include reducerea duratei călătoriilor până în 2040, de exemplu, Budapesta–București va dura aproximativ 6 ore și 15 minute, iar București–Sofia 6 ore, în funcție de realizarea investițiilor necesare.

Falcă a menționat că dezvoltarea transportului feroviar european este o prioritate a activității sale legislative. Ca raportor alternativ, a lucrat la regulamentul privind utilizarea capacităților de infrastructură feroviară adoptat în mai 2026.

Raportul include un amendament propus de Falcă, care recunoaște importanța noului regulament privind capacitatea infrastructurii feroviare și solicită aplicarea sa rapidă. De asemenea, evidențiază necesitatea unor investiții suplimentare de 345 de miliarde de euro până în 2040.

„Pentru România, următoarea etapă este esențială. Trebuie să avem proiecte pregătite și să ne asigurăm că viitorul buget european oferă resurse pentru reducerea decalajelor de infrastructură”, a concluzionat Falcă.

Sursa: Pe surse